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中國鋼鐵行業(yè)運行情況及發(fā)展趨勢
發(fā)布人:admin 發(fā)布時間:2015-12-01 瀏覽次數(shù):5248次

文/中鋼協(xié)常務副秘書長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長 李新創(chuàng)

鋼鐵行業(yè)目前所處的巨大的轉折期,我們要減量發(fā)展。減量發(fā)展不是簡單的去產(chǎn)能,而是一定要把數(shù)量降下來。鋼鐵企業(yè)數(shù)量多,貿(mào)易商過去號稱20萬,太多了;第二,產(chǎn)能多,規(guī)劃院統(tǒng)計我國鋼鐵產(chǎn)能超過12億噸,以此帶來競爭多。我們提出減量發(fā)展,從“多”向“少”轉變,行業(yè)有序發(fā)展,企業(yè)數(shù)量必須降下來,產(chǎn)量必須降下來。
一、中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景及面臨形勢
1、經(jīng)濟增速放緩 鋼鐵需求面臨挑戰(zhàn)
中國經(jīng)濟的轉變,一定會給鋼鐵帶來巨大的轉變。第一,經(jīng)濟增長速度從過去的高速增長到中高速增長,回到7%左右,鋼鐵消費與經(jīng)濟總量密切相關,經(jīng)濟增速的回落,必然對鋼鐵帶來巨大改變。第二,比總量更嚴重的是經(jīng)濟結構變化。從產(chǎn)業(yè)結構看,第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻超過50%,這是非常非常重要的轉變。一個國家第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻超過50%,這個國家鋼鐵峰值開始了或者開始往下走,現(xiàn)在我國第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻已經(jīng)超過51%,第三產(chǎn)業(yè)跟鋼鐵密切度和第二產(chǎn)業(yè)相比大幅度下降。再看消費端,消費對經(jīng)濟的貢獻接近60%,同樣,對鋼鐵影響巨大,中國鋼鐵消費結構大概55%和投資業(yè)相關,35%左右和制造業(yè)相關,投資增長率由20%降到10%,投資增速回落特別是投資到款大幅回落,資金緊張,對鋼鐵影響巨大,這是這個行業(yè)必須面臨的挑戰(zhàn)。
2、鋼鐵企業(yè)大幅虧損 鋼鐵業(yè)最冷的時期還未到來
無論是生產(chǎn)商也好,還是貿(mào)易商也好,都感到鋼鐵的寒冷,到底多冷呢?我列幾個數(shù)字,僅供參考。第一,從行業(yè)的平均利潤率來看,工業(yè)領域大概5.4%,更為可怕的是鋼鐵行業(yè)一至九月份主業(yè)虧損552.7億,這是非常嚴重的。另外,虧損面接近50%,鋼鐵行業(yè)最大的問題是負債率高達70%,比亞洲金融危機鋼鐵行業(yè)困難時期的56.5%高出10幾個百分點,而且資金成本居高不下,也高于中國制造業(yè)55.7%的水平。從鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的一百多家企業(yè)來看,債務大約是3.3萬億,銀行貸款1.35萬億,那2萬億也是變相的銀行貸款和其它的資金來源,企業(yè)財務費用居高不下。企業(yè)應收帳款和應付帳款大幅提升,企業(yè)資金鏈非常困難。資金緊張,行業(yè)投資就沒有吸引力,今年一至九月份投資增長率不但沒有任何增長,工業(yè)領域增長8.3%,鋼鐵行業(yè)下降13.6%,鋼鐵行業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè),我們反對簡單的擴大規(guī)模,但是這個行業(yè)如果連技術改造、簡單的維護都沒有投資肯定會帶來很大問題,鋼鐵研發(fā)去年只有0.86%。鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在是非常困難的,但是最冷的時候還沒到來。
二、我國鋼鐵行業(yè)需要減量發(fā)展
中國鋼鐵消費、生產(chǎn)是減量化的,今年消費預計下降5%左右,總量很大,對整個生產(chǎn)包括供應鏈都有著距巨大影響。未來還有希望嗎?我們認為在2030年中國鋼鐵消費總量還是巨大的,但是,要比現(xiàn)在下降很多,可能不到5億噸,也是很了不起的數(shù)字。我們對未來30年做了預測,按照國家的總體發(fā)展戰(zhàn)略,2020-2025年經(jīng)濟增速5.9%,用鋼行業(yè)的增速將放緩或者負增長,下游鋼材消費結構發(fā)生巨大變化,特別是下游產(chǎn)業(yè)結構已經(jīng)發(fā)生變化,去年消費量7.02億噸,今年6.68億噸,下降5%左右,到2030年,大約4.9億噸,如果預測趨勢正確,所有的從業(yè)人員都要真正的創(chuàng)新發(fā)展。
減量發(fā)展的過程必然是:第一,較長時期的過程,至少十年以上;第二,流程調整的過程;第三,出口擴大過程;第四,優(yōu)勝劣汰過程,大浪淘沙,讓相當多的企業(yè)退出市場;第五,多元并舉的過程,資本的本性使然;第六,創(chuàng)新發(fā)展的過程。
結論,“十三五”期間,如果6.5%的經(jīng)濟增速是底線,鋼鐵行業(yè)將進入減量發(fā)展,峰值已過,建筑行業(yè)將成為鋼鐵消費下降的主導因素,汽車行業(yè)會維持高位。總體來講,2020年鋼消費量5.9億噸,2025年5.25億噸,數(shù)字也許有變化,但是,我們一定要把握下降趨勢。

三、鋼鐵企業(yè)如何面對新形勢
如何適應發(fā)展?我們提出“九化融合”,促進行業(yè)健康發(fā)展。九化融合的核心是減量,如果量下不來,行業(yè)好不了。圍繞減量,我們要做好許多發(fā)展,更主要的是做到有序化。行業(yè)無序,包括貿(mào)易企業(yè)無序,給行業(yè)帶來災難。同時,所有企業(yè)包括貿(mào)易企業(yè)要講品質化,比如一說汽車版,都想到寶鋼,品牌很重要。另外,多元化,避免同質化競爭,要搞差異化,智能化是鋼鐵發(fā)展的必然。隨著勞動工資增加,簡單重復的工種找不到工人了,特別是新生代,很難愿意從事艱苦工作,即使從事,工資要求很高,有些企業(yè)在規(guī)劃中已經(jīng)大量的采取機器人。鋼鐵行業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)如何為用戶創(chuàng)造價值,鋼鐵企業(yè)要做到服務化,同時,一定要做到國際化,企業(yè)要勇敢走出去,盡管困難,中國市場不更困難嘛?!熬呕诤稀蹦軌驇椭髽I(yè)更好的發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)如何適應減量化呢?千方百計提高競爭力,只有競爭力強的企業(yè)才能生存。 有競爭力的企業(yè)有五個要素:第一,創(chuàng)新能力強;第二,企業(yè)負債率低;第三,技術水平高,保證產(chǎn)品的話語權;第四,專業(yè)化生產(chǎn),寶鋼汽車板利潤率非常高。第五,管理水平高。我們總結一個規(guī)律,大多數(shù)負債率高于70%的企業(yè)都虧損,低于50%的企業(yè)幾乎都盈利。創(chuàng)新能力強的企業(yè),產(chǎn)品售價絕對有話語權。管理水平體現(xiàn)在效率和成本上,現(xiàn)在鋼鐵主業(yè)困難,552.7億,總體上虧280億,非鋼彌補了主業(yè)的虧損,寶鋼非鋼貢獻30%多,武鋼貢獻56%,非鋼幫助企業(yè)運行。
如何保持較強的競爭力呢?我認為發(fā)展是根本,規(guī)劃是龍頭。最近做的鋼鐵規(guī)劃,沒有擴大產(chǎn)能的規(guī)劃,都是如何提高企業(yè)競爭力的規(guī)劃,所有生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商也要轉變。

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